ספטמבר 20-21, 2016
נמל הקישון בחיפה למרינה באשדוד
הנה אני משלים את המשימה. להביא את הבת עמי, היאכטה שלי, לישראל.
התמונה שראיתי לנגד עיני מהרגע הראשון בו התחלתי לחפש יאכטה לקניה בשנת 2013 – איך אני מפליג עם היאכטה שלי אל אחת המעגנות בחופי ישראל. החזון הזה הניע אותי לכל אורך המסע. אבל זו היתה תכנית שפרטיה לא היו ברורים כלל. הפרט האחרון, מקום העגינה במרינה באשדוד, נסגר רק יממה לפני שיצאתי להפלגה הזו מחיפה לאשדוד.
הנעלמים היו שם לאורך כל הדרך. הם גילו את עצמם כל אחד בתורו בכל מספנה, נמל, מסלול הפלגה, אי, מפרץ, הטלת עוגן ומייל ימי.
לא ידעתי איזו יאכטה יעלו החיפושים שלי, האם אמצא את האחת, האם אוכל לשלם עליה, להכין אותה להפלגה, למצוא שייטת שתפליג איתי, האם אגיע עם היאכטה לישראל וכשאגיע, איפה אמצא רציף שיקבל אותי.
המקטע הימי הזה, leg, הוא אולי החשוב ביותר מכל האלפים שהפלגתי. הצלחתי. אני מפליג לאורך החוף של ישראל בדרכי אל הנמל שיהיה ביתי. הבאתי את הבת עמי הביתה. יש לי מקום במרינה הכחולה באשדוד.
זה מסע שהחל בחודש מאי 2016 ברציף העירוני של לפקדה במערב יוון והנה עכשיו זה הלג האחרון שלו. אני מרגיש את את זה. סוג של תחושת סיפוק. שמחה. אני שקוע בניווט הספינה אל יעד חדש בארץ חדשה. ארץ מאוד מוכרת אבל אני כאן בפעם הראשונה, על היאכטה שלי, מפליג דרומה לאורך החופים שאת כולם אני מכיר כל כך טוב מהצד היבשתי והם חדשים לי לחלוטין מהצד הימי. ישראל. תחושה משונה ומרגשת. משהו אדיר ונעים ממלא אותי. אני נושם אוויר אחר. כזה שמעולם לא מילא את ראותי.
הלילה יורד כשאנחנו מול קיסריה בערך. ניצן ירד לישון עוד לפני השקיעה וביקש שאעיר אותו כשנהיה מול בית ינאי. הבית שלו. עם אור ראשון נראה אוניות עוגנות מחוץ לנמל אשדוד. כלי שייט ענקיים. נתמרן ביניהן אל פתח המרינה.
אחרי שנתקעתי בקסטלוריזו עם תקלה במנוע ואחרי שגורשתי מישראל ללב ים, הגעתי. הגשמתי. עמדתי במשימה. ויש הרגשה של משהו חדש. של עתיד מלאי יעדים חדשים. משהו לא נודע, מרחקים בלתי ידועים.
יצאנו מנמל הקישון בחיפה. איתי נמצאים ניצן שהפליג איתי מטורקיה לחיפה וסטברולה היווניה שגם היא יצאה איתי מטורקיה. זו ההפלגה הראשונה שלי בישראל.
June 3, 2023 – June 6, 2023
Isla Beata D.R. to Jamaica
האי הדרומי ביותר ברפובליקה הדומיניקנית – Isla Beata – היה נקודת היציאה המושלמת עבורנו בלג לג'מאייקה. הגענו לצידו המוגן של האי והטלנו עוגן קצת לפני חצות בלילה הקודם. ירח מלא. מוקדם בבוקר התחלנו לטפל בקרע בחלוץ, בהחלפת בורג שבור שמחזיק את המיתר של החלוץ. בארבע בצהריים היינו מוכנים. הרמנו עוגן ויצאנו מערבה.
הפלגה עם רוחות חלשות – עד 15 קשר – החלוץ על מוט והראשי פתוח מלא כמעט ממורכז ומאסף מלא. הגענו אחרי השקיעה ולפני עלות הירח למפרץ קטן בצד המזרחי של החוף הצפוני של ג'מאייקה. הטלנו עוגן בחושך מוחלט ובדיוק ברגע שמד העומק החליט להפסיק להציג מידע על העומק. בבוקר הסתבר שהטלנו את העוגן בערך ב-12 מטר מים.
June 2, 2023
Barahona D.R. to Isla Beata D.R.
Barahona ברפובליקה הדומיניקנית. לפני עלות השמש אני עומד על הסיפון. חשוך מאוד בחוץ. הרוח חזקה מצליחה לחדור אל המעגן מבעד למנגרובים המגנים עלינו ולהגיע אל המעגן. אנחנו סירה בודדת במין נמל קטן לטעינת פחם. הרציף התעשייתי ריק, מסביב מנגרובים, והמים ירוק-חום אטום.
הרמנו עוגן והתחלנו להזדחל באיטיות בחושך בין סמני נתיב היציאה אל הים, חלקם מאורים וחלקם לא. מיד כשיצאנו מההגנה של המפרץ היה ברור שהיום נתמודד עם רוח על האף, סקוולים בלתי פוסקים, גלים גבוהים והרבה שעות בים, הרבה מעבר למה שתכננתי. התחלנו לבצע מיפנים, מנסים להתחמק מסקוולים שמגיעים אחד אחרי השני. אחד הסקוולים תפס אותנו טוב עם 30+ קשר רוח וגשם הוריזונטלי, הרבה גשם.
May 2016
Lefkada to Preveza GR
קיבלתי מפתחות לסירה. קודם כל חתכתי את האזיקונים המהדקים את השלט "למכירה" לירכתי הסירה.
"קנית את הסירה הזאת?" שאל אותי זוג מבוגרים בריטים שצעדו על הטיילת בזמן השקיעה, איש נמוך ורזה עם שיער לבן וזקנקן לבן.
"היום קיבלתי את המפתח."
"רצינו שחבר שלנו יקנה אותה. זו סירה נהדרת! תתחדש!" אמרה האישה. התאריך שתאמתי עבור המספנה הלך והתקרב. זו תהיה הפעם הראשונה בה אני מפליג בסירה בתור הבעלים והסקיפר. לבדי אני לא יוצא להפלגה הזאת. זה היה ברור. הלכתי אל מייק ושרה. נקשתי על דופן הסירה שלהם. מייק יצא אלי.
"אני לא רוצה לעשות את ההפלגה הראשונה הזאת לבד. לא מרגיש נוח. לא מצאתי אף אחד שיפליג איתי." אמרתי לו.
"אני אפליג איתך" אמר מייק. "מחר אבוא אליך ונבדוק יחד שהכל מוכן לצאת לים."
בבוקר המיועד מייק הגיע לפני עלות השחר. התנענו מנוע ועמדתי מוכן לשחרר את החבלים."אתה נוהג את הסירה," אמר לי מייק. "אם אתה צריך, אני פה מאחור. אתה הקפטן" הוסיף ולקח את החבלים מידיי.
July 2020
Fort de France to St Anne
קיבלתי מפתחות לסירה. קודם כל חתכתי את האזיקונים המהדקים את השלט "למכירה" לירכתי הסירה.
"קנית את הסירה הזאת?" שאל אותי זוג מבוגרים בריטים שצעדו על הטיילת בזמן השקיעה, איש נמוך ורזה עם שיער לבן וזקנקן לבן.
"היום קיבלתי את המפתח."
"רצינו שחבר שלנו יקנה אותה. זו סירה נהדרת! תתחדש!" אמרה האישה. התאריך שתאמתי עבור המספנה הלך והתקרב. זו תהיה הפעם הראשונה בה אני מפליג בסירה בתור הבעלים והסקיפר. לבדי אני לא יוצא להפלגה הזאת. זה היה ברור. הלכתי אל מייק ושרה. נקשתי על דופן הסירה שלהם. מייק יצא אלי.
"אני לא רוצה לעשות את ההפלגה הראשונה הזאת לבד. לא מרגיש נוח. לא מצאתי אף אחד שיפליג איתי." אמרתי לו.
"אני אפליג איתך" אמר מייק. "מחר אבוא אליך ונבדוק יחד שהכל מוכן לצאת לים."
בבוקר המיועד מייק הגיע לפני עלות השחר. התנענו מנוע ועמדתי מוכן לשחרר את החבלים."אתה נוהג את הסירה," אמר לי מייק. "אם אתה צריך, אני פה מאחור. אתה הקפטן" הוסיף ולקח את החבלים מידיי.
עוד כמה מילים על ההפלגות עם היאכטה בת עמי
יצאנו מאשדוד בקיץ 2017. היעד היה קסטלוריזון ביוון אבל הגענו לדרום טורקיה. משם המשתי ימערבה עד הקצה הדרום מערבי של טורקיה וחצינו ליוון. האיים האגאים, מעבר מתחת לפלופונז, עגינה ב Methoni, משם לסירקוזה בדרום מזרח סיציליה, הפלגה לאורך החוף הדרומי הסיציליאני עד Favignana. משם חציה לאיביזה. הפלגה לחוף הספרדי ואז לאורכו עד גיברלטר. חצית מיצר גיברלטר עד Faro פןרטוגל ושם עליה להספנה.
אחרי טיפול שנמשך חודשים, ירדנו למים והעברנו מספר לילות במעגן שמול Olehao. משם יצאנו להפלגה שנמשכה חמישה ימים לארכיפלג מדירה ועגנו באי פורטו סנטו שם ישבתי מספר שבועות. משם 36 שעות עד La Graciosa ועגינה למשך כ-45 יום במפרץ המדהים Francesa.
באיים הקנריים עברנו מאי לאי בכיוון דרום מערב ויצאנו מהאי El Hiero לארכיפלג כף ורדה. באי סאל עמדנו למספר ימים והמשכנו בהפלגה מאי לאי עד מינדלו בקצה המערבי של הארכיפלג. עמדתי שם כחודשיים ומשם יצאנו לחציית אוקיינוס אטלנטי.
החציה נמשכה 19 יום ונחתנו בברבדוס. אחרי כשבועיים על עוגן שם המשכנו בהלפגה בת יום ולילה אל האי Bequia של סנט וינסנט. עברנו דרך הגרנדינים והפלגנו משם לגרנדה.
בגרנדה ישבתי כחודש והפלגתי לטרינידד. העברתי את כל הקיץ בטרינידד על עוגן ויצאתי משם בנובמבר חזרה צפונה.
גרנדה, סנט וינסנט, סנט לושיה, מרטיניק. ואז הקורונה באה. הייתי כ-8 חודשים על עוגן בסנט אן, מרטיניק הנפלאה. משם ירדתי לחכות את שארית הקורונה בגרנדה.
בגרנדה ישבתי כל הקיץ ובספטמבר העליתי את הסירה להספנה בקאריאקו ונסעתי לישרראל ל-9 חודשים. כשחזרתי את הבת עמי,חיכו י כ-7 חודשי עבודה קשה מאוד על הסירה. המון פרויקטים. הכל בוצע. בינואר 2023 התחלתי להפליג צפומנ עם יעד סופי תיאורטי -גואטמלה דולצ'ה ריבר.
הפלגתי מקאריאקו לסנט וינסנט, סנט לושיה, מרטיניק, כל המפרצים במערב מרטיניק, דומיניקה גואדאלופ, מונטסראט, נביס, סאבא, סנט מרטין צד הולנדי, סנט מרטין צד צרפתי
מסנט מרטין יצאתי מערבה להפלגה של שלושה ימים לרפובליקה הדומיניקנית. בילינו כשבועיים במעבר ממפרץ למפרץ בכיוון כללי מערב לאורך החוף הדרומי של הרפובליקה הדומיניקנית.
יצאנו מ Isla Beata לשלושה ימי הפלגה ונחתנו בג'מאייקה. עוד מפרץ אחד מערבה ואני מוצא עצמי בגן עדן – Oracabessa